Документ по установленному формату
ЭПД формируется как структурированный электронный документ. Состав сведений и порядок обмена определяются для конкретного вида документа.
Транспортный электронный документооборот
Электронные перевозочные документы и транспортный ЭДО
Помогаем организовать обмен ЭТрН, электронными путевыми листами, заказами-заявками и экспедиторскими документами через оператора ИС ЭПД: от выбора сценария до запуска в веб-сервисе, 1С или по API.
- определим обязательные для компании документы;
- настроим роли, подписи и полномочия;
- проверим обмен с контрагентами до промышленного запуска.
Задать вопрос: +7 950 951-2-159 · admin@roccos.ru
Что такое ЭПД
ЭПД — электронные перевозочные документы, которые создаются, подписываются и передаются в установленных форматах. Они сопровождают перевозку и фиксируют действия её участников.
Последовательные действия участников
Грузоотправитель, перевозчик, водитель, грузополучатель, экспедитор и другие ответственные лица заполняют и подписывают свои сведения.
Обмен через ГИС ЭПД
Сведения поступают в государственную систему через оператора ИС ЭПД. Компания работает в клиентском сервисе или своей учётной системе.
ЭПД — не скан бумажного документа и не произвольный файл PDF. Юридически значимый обмен строится на установленном формате, электронных подписях и регламентированном маршруте передачи сведений.
Чем транспортный ЭДО отличается от обычного ЭДО
Оба процесса используют электронные документы и подписи, но решают разные задачи.
| Критерий | Обычный ЭДО | Транспортный ЭДО |
|---|---|---|
| Основные документы | УПД, счета-фактуры, акты, договоры | ЭТрН, ЭПЛ, заказы-заявки, экспедиторские и другие перевозочные документы |
| Участники | Отправитель и получатель документа | Несколько участников перевозки с разными ролями |
| Порядок оформления | Отправка и подписание комплекта | Последовательное заполнение титулов и сведений по ходу перевозки |
| Государственная система | Обычно не требуется | Сведения передаются в ГИС ЭПД через оператора ИС ЭПД |
| Работа водителя | Как правило, не участвует | Может потребоваться мобильный сценарий и подписание предусмотренных действий |
Важно: подключение к обычному сервису ЭДО само по себе не означает готовность к обмену ЭПД. Необходимо отдельно проверить транспортный модуль, роли, форматы и взаимодействие с ГИС ЭПД.
Основные виды электронных перевозочных документов
Нужный комплект определяется видом транспорта, договорной моделью и фактической ролью организации.
Электронная транспортная накладная
Основной документ автомобильной перевозки груза. Участники последовательно оформляют сведения об отправке, приёмке, перевозке и выдаче груза.
Подключение ЭТрНЭлектронный путевой лист
Используется для учёта и контроля работы транспортного средства и водителя, прохождения осмотров и фиксации показаний одометра.
Подробнее об ЭПЛЭлектронный заказ или заявка
Фиксирует согласование условий организации автомобильной перевозки груза и может быть связан с последующим оформлением ЭТрН.
Подробнее об ЭЗЗЭкспедиторские документы
Поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка оформляются в электронных форматах и передаются по установленным правилам.
Подробнее для экспедиторовДругие автомобильные ЭПД
К ним относятся электронный заказ-наряд, сопроводительная ведомость и договор фрахтования — в зависимости от вида перевозки и применимых правил.
Железнодорожные и авиационные документы
Для железнодорожной и воздушной перевозки действуют отдельные электронные накладные, форматы и правила обмена.
Кто обязан работать с электронными документами
С 1 сентября 2026 года обязательный электронный формат применяется к установленному перечню перевозочных и экспедиторских документов. Обязанность определяется не отраслью компании в целом, а её ролью и оформляемым документом.
Грузоотправители
Формируют исходные сведения и подписывают предусмотренные титулы транспортных документов.
Перевозчики
Назначают водителей и транспорт, оформляют действия перевозчика и контролируют исполнение рейса.
Грузополучатели
Принимают груз и оформляют предусмотренные сведения о выдаче, приёмке и расхождениях.
Экспедиторы
Работают с перевозочными документами и оформляют электронные экспедиторские документы по своему процессу.
С 1 сентября 2026 года: электронное оформление обязательно для автомобильных транспортных накладных, заказов и заявок, железнодорожных транспортных накладных, авиационных грузовых накладных и экспедиторских документов, кроме предусмотренных нормативными актами исключений. Обязательность электронного путевого листа следует проверять отдельно для конкретного вида деятельности и перевозки.
Как работает обмен ЭПД
Документ проходит через несколько участников, а оператор ИС ЭПД обеспечивает передачу сведений в ГИС ЭПД.
1. Создание
Ответственный сотрудник формирует документ в веб-сервисе, 1С, ERP, TMS, WMS или другой системе.
2. Подписание
Участник проверяет сведения и подписывает свой титул подходящей электронной подписью с учётом полномочий.
3. Передача
Оператор ИС ЭПД передаёт сведения в ГИС ЭПД и обеспечивает обмен с другими участниками.
4. Завершение
Стороны последовательно дополняют документ, получают статусы и сохраняют завершённый документооборот.
Способы подключения к транспортному ЭДО
Можно начать с готового интерфейса или встроить обмен в существующие процессы компании.
Веб-интерфейс
Быстрый запуск без разработки. Сотрудники создают, подписывают и контролируют документы в браузере.
- подходит для пилота и небольшого объёма;
- не требует доработки учётной системы;
- часть данных вводится вручную.
Интеграция с 1С
Документы формируются на основе данных учётной системы, а статусы возвращаются в привычное рабочее место.
- меньше повторного ввода;
- нужна проверка конфигурации;
- потребуются настройка и тестирование.
API
Подходит для ERP, TMS, WMS и собственных платформ с большим объёмом перевозок и требованиями к автоматизации.
- гибкие сценарии обмена;
- автоматическая обработка статусов;
- необходимы разработка и мониторинг.
Что подготовить перед подключением
Готовность определяется не только наличием тарифа, но и согласованностью процесса между сотрудниками и контрагентами.
- Описать перевозки и роливиды транспорта, договорные схемы, отправители, перевозчики, получатели и экспедиторы
- Составить перечень документовЭТрН, ЭПЛ, заказы-заявки, экспедиторские и другие документы
- Выбрать оператора ИС ЭПДпроверить реестр Минтранса, функции, межоператорский обмен и поддержку
- Определить подписантовсотрудники, водители, медицинские работники, механики и другие ответственные лица
- Подготовить подписи и полномочияКЭП, МЧД и поддерживаемые сервисом варианты мобильного подписания
- Выбрать способ работывеб-интерфейс, 1С или API с учётом объёма и зрелости процесса
- Настроить справочники и маршрутыорганизации, подразделения, транспорт, водители, контрагенты и права доступа
- Провести пилотпроверить полный цикл на реальном сценарии с основными контрагентами
Что можно подключить дополнительно
Состав проекта зависит от исходной готовности компании и выбранного способа работы.
Электронные подписи и МЧД
Проверим действующие сертификаты, определим подписантов и подготовим полномочия сотрудников.
Настройка пользователей
Зарегистрируем организации, сотрудников и водителей, настроим роли и права доступа.
Интеграция
Организуем обмен с 1С или корпоративной системой, включая статусы и обработку ошибок.
Мобильная работа
Настроим сценарии для водителей и других участников, которым требуется работа вне офиса.
Обучение
Подготовим инструкции и проведём обучение диспетчеров, логистов, бухгалтерии и подписантов.
Сопровождение запуска
Проконтролируем первые документы, разберём ошибки и скорректируем настройки.
Частые вопросы об ЭПД
Что такое электронные перевозочные документы?
ЭПД — документы в установленных электронных форматах, которые оформляют участники перевозки или транспортно-экспедиционной деятельности. Сведения передаются в ГИС ЭПД через информационную систему оператора ИС ЭПД.
Чем транспортный ЭДО отличается от обычного ЭДО?
Обычный ЭДО используют прежде всего для УПД, счетов-фактур, актов и договоров. Транспортный ЭДО учитывает роли участников перевозки, последовательное оформление титулов, действия водителя и передачу сведений в ГИС ЭПД.
Какие документы относятся к ЭПД?
К ним относятся ЭТрН, ЭПЛ, заказ-наряд, сопроводительная ведомость, заказ или заявка, договор фрахтования, железнодорожные и авиационные накладные, а также экспедиторские документы.
Что обязательно оформлять электронно с 1 сентября 2026 года?
Обязательный электронный формат применяется к автомобильным транспортным накладным, заказам и заявкам, железнодорожным транспортным накладным, авиационным грузовым накладным и экспедиторским документам, кроме установленных исключений.
Нужно ли подключаться напрямую к ГИС ЭПД?
Нет. Участники работают через операторов ИС ЭПД из реестра Минтранса, используя веб-интерфейс, мобильное приложение или интегрированную учётную систему.
Можно ли работать с ЭПД в 1С?
Да, если конфигурация и решение поддерживают нужные документы. Перед запуском проверяют совместимость, справочники, подписание, статусы и обработку ошибок.
Что необходимо подготовить?
Определить документы и роли, выбрать оператора, зарегистрировать организации и сотрудников, подготовить подписи и полномочия, настроить способ работы и провести пилотный обмен.
От чего зависит стоимость?
От объёма и видов документов, числа титулов, организаций и пользователей, подписей, способа подключения, интеграции, обучения и сопровождения.
Подключить электронные перевозочные документы
Опишите роль компании, используемые документы и учётную систему. Предложим сценарий перехода на транспортный ЭДО и состав работ.
Связаться напрямую
- Телефон
- +7 950 951-2-159
- admin@roccos.ru
- Время работы
- ПН–ВС, 09:00–18:00
Для консультации подготовьте перечень документов, роли компании, примерный объём перевозок и название учётной системы.