Получает документ
Входящая ЭТрН поступает в систему оператора и становится доступна ответственным сотрудникам до или во время прибытия транспорта.
Грузополучатель завершает цепочку электронной транспортной накладной: принимает груз, проверяет соответствие документу, фиксирует расхождения и подписывает свой титул. Настраиваем приёмку в веб-сервисе или в 1С и обучаем сотрудников склада.
Задать вопрос: +7 950 951-2-159 · admin@roccos.ru
В отличие от отправителя и перевозчика, грузополучатель не формирует документ с нуля: он работает с входящей накладной и подтверждает факт приёмки груза.
Входящая ЭТрН поступает в систему оператора и становится доступна ответственным сотрудникам до или во время прибытия транспорта.
Сверяет фактическое количество, состояние груза и сведения о транспорте с данными документа.
Указывает время прибытия и выгрузки, отражает расхождения и замечания в предусмотренных полях.
Уполномоченный сотрудник подписывает титул приёмки квалифицированной электронной подписью.
Подписанные накладные доступны в архиве оператора или в учётной системе с поиском по реквизитам.
При необходимости оформляет исправительный титул или согласует переоформление документа с контрагентом.
Чтобы документы доходили до склада, организация должна быть зарегистрирована у оператора, а сотрудники — иметь доступ к нужным складам и подразделениям.
Электронный формат не меняет логику приёмки: сначала фактический контроль, затем фиксация результата в документе.
Сотрудник находит входящую ЭТрН по номеру, перевозчику или транспортному средству.
Проверяются наименование и количество груза, упаковка, сведения о водителе и автомобиле.
Фиксируются фактические время выгрузки, состояние груза и выявленные отклонения.
Уполномоченный сотрудник подписывает титул, документ переходит в завершённое состояние.
Расхождения фиксируются в документе, а не в отдельной переписке. Это упрощает последующие претензии и сверку с поставщиком.
Фактическое количество отличается от указанного в накладной — отклонение отражается в титуле приёмки.
Указывается характер повреждений и объём, по которому есть замечания.
Отклонения по срокам, температурному режиму или состоянию транспорта фиксируются в предусмотренных полях.
Если принимается не весь груз, порядок оформления зависит от формата документа и настроек решения оператора.
Ошибки в наименованиях, адресах или сведениях о транспорте требуют согласования с отправителем или перевозчиком.
Определяются ответственные, сроки реакции, порядок фотофиксации и информирования поставщика.
Схема подписантов — ключевое решение при подключении. От неё зависят скорость приёмки и количество выпускаемых подписей.
Подписывает титул приёмки на месте. Полномочия подтверждаются машиночитаемой доверенностью, если он не руководитель организации.
Приёмку выполняет склад, а подписание — ограниченный круг уполномоченных сотрудников по данным приёмки.
Подходит при небольшом объёме поставок, когда документы подписываются централизованно.
Титул подписывается КЭП в соответствии с требованиями к электронным перевозочным документам.
Оформляется на сотрудника с полномочиями подписывать перевозочные документы, с учётом сроков действия.
Заранее определяется порядок отзыва доступа и доверенности при увольнении, отпуске или переводе.
Если после подписания выяснилось, что сведения указаны неверно, применяется предусмотренный сценарий исправления.
Выбор зависит от количества поставок, числа складов и того, нужно ли связывать приёмку с учётной системой.
Простой старт для склада: документы, статусы и подписание — в браузере, без доработки учётной системы.
Входящие документы и статусы отображаются в учётной системе, данные приёмки используются в складских документах.
Поставщики и перевозчики могут работать с разными операторами ИС ЭПД, поэтому межоператорское взаимодействие проверяется до запуска.
Соберите основных поставщиков и перевозчиков и уточните, каким решением они пользуются.
Проведите тестовую приёмку с контрагентом другого оператора и убедитесь, что документ и статусы доходят корректно.
Определите, кто и как реагирует, если документ не поступил вовремя, и как принимается груз в этой ситуации.
По данным сервиса Контур.Логистика тарифные пакеты требуются грузоотправителю, перевозчику и экспедитору, а грузополучателю отдельный пакет не требуется. При этом ему необходимы регистрация в сервисе и квалифицированная электронная подпись.
Регистрация организации, настройка пользователей и складов, КЭП подписантов и машиночитаемые доверенности.
Выпуск и продление подписей, интеграция с 1С, ERP или WMS, обучение сотрудников и сопровождение запуска.
Условия для роли грузополучателя, правила учёта титулов и состав включённых услуг — до заключения договора с оператором.
Грузополучатель принимает груз и подписывает свой титул, подтверждая приёмку: фактическое время прибытия и выгрузки, состояние груза и количество, а также расхождения, если они выявлены.
Документ приходит в информационную систему оператора ИС ЭПД, в которой зарегистрирована организация. Сотрудник видит его в веб-интерфейсе или в своей учётной системе, если настроена интеграция с 1С, ERP или WMS.
Расхождения по количеству, состоянию груза или срокам фиксируются в предусмотренных полях титула грузополучателя. Порядок оформления замечаний, отказа от части груза и дальнейших действий зависит от формата документа и настроек решения оператора.
Подписывает уполномоченный сотрудник — например, кладовщик или заведующий складом. Если он не является руководителем организации, полномочия подтверждаются машиночитаемой доверенностью, а подписание выполняется квалифицированной электронной подписью.
Это зависит от организации процесса: подписывать может ограниченный круг ответственных сотрудников, а склад — фиксировать результаты приёмки. Схему подписантов и количество подписей определяют до запуска, исходя из числа складов и смен.
Исправительный титул применяется, когда в уже подписанные сведения нужно внести изменения. Доступные сценарии исправления, аннулирования и переоформления зависят от вида документа, его состояния и возможностей решения оператора.
По данным сервиса Контур.Логистика тарифные пакеты требуются грузоотправителю, перевозчику и экспедитору, а грузополучателю отдельный пакет не требуется — но нужны регистрация в сервисе и квалифицированная электронная подпись. Условия нужно подтвердить у оператора до заключения договора.
Да, при поддержке межоператорского взаимодействия документы передаются между информационными системами разных операторов ИС ЭПД. Перед запуском стоит проверить, с какими операторами работают ваши основные поставщики и перевозчики.
Да, при настроенной интеграции входящие документы и статусы отображаются в учётной системе, а данные приёмки могут использоваться при оформлении складских документов. Объём возможностей зависит от конфигурации и настроенного обмена.
Расскажите о количестве складов и поставок — предложим схему подписантов, способ работы и состав подготовительных работ.
Для консультации подготовьте число складов, количество поставок, список основных поставщиков и данные о том, кто подписывает документы приёмки.